Diputados: oficialismo y oposición coinciden en impulsar la educación vial obligatoria en las escuelas
En uno de los puntos de mayor acuerdo dentro de la Legislatura bonaerense, representantes del oficialismo y la oposición avanzan con iniciativas para incorporar la educación vial como contenido obligatorio en las escuelas. Los proyectos, presentados por el diputado peronista Juan Martín Malpeli y la legisladora radical Alejandra Lordén, buscan reducir la siniestralidad y promover una cultura de prevención desde edades tempranas.
La propuesta de Malpeli plantea la inclusión de contenidos de educación vial en las currículas de todos los establecimientos educativos, tanto públicos como privados. El objetivo es garantizar el acceso equitativo a conocimientos y prácticas vinculadas a la seguridad en el tránsito, promoviendo conductas responsables que contribuyan a resguardar la integridad física y psíquica de los estudiantes.
El legislador oficialista subraya el rol de la escuela como espacio clave para la formación de valores relacionados con el uso del espacio público. En ese sentido, define a la educación vial como un proceso continuo y transversal que requiere actualización permanente y articulación entre distintas áreas pedagógicas. Además, su iniciativa se apoya en datos del Observatorio Vial bonaerense.
Por su parte, Lordén impulsa un proyecto que también establece la obligatoriedad de la educación vial en todos los niveles educativos, pero incorpora un enfoque más amplio que incluye a peatones, ciclistas y conductores como destinatarios de estas políticas. La diputada toma como referencia la Ley Nacional de Tránsito Nº 24.449, destacando que la formación vial no se limita al aprendizaje de normas, sino que implica la construcción de valores y hábitos para una convivencia segura.
En su fundamentación, la legisladora cita cifras de la Asociación Civil Luchemos por la Vida, que reportó 1.862 muertes por siniestros viales en 2021 en la provincia de Buenos Aires, lo que refuerza la urgencia de implementar medidas preventivas desde el ámbito educativo.
Ambas iniciativas coinciden en que el Estado debe asumir un rol activo no solo en el control y la sanción, sino también en la formación ciudadana. En ese marco, proponen una estrategia de largo plazo que articule educación y movilidad, con el objetivo de generar cambios culturales sostenidos.
Estos proyectos se suman a antecedentes recientes en la Legislatura. A fines de 2024, la exsenadora del PRO Aldana Ahumada presentó una propuesta similar que incluía la capacitación docente. Asimismo, en 2023 el Senado provincial aprobó la adhesión a la Ley Nacional 27.214, iniciativa impulsada por la entonces senadora Lorena Petrovich, orientada a fortalecer la responsabilidad social en la vía pública.
De este modo, el avance de estos proyectos refleja un consenso creciente entre distintos espacios políticos sobre la necesidad de incorporar la educación vial como una política estructural dentro del sistema educativo bonaerense, en un contexto donde los altos índices de siniestralidad mantienen el tema en el centro de la agenda pública.