Provincia de Buenos Aires: ¿Chau VTV?
El diputado provincial de la Coalición Cívica, Andrés De Leo, iniciará su año legislativo presentando un proyecto de ley que busca eliminar definitivamente la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la provincia de Buenos Aires.
En una nota radial concedida a Radio Tandil el legislador fue contundente al definir al sistema actual como “un curro de unos pocos” que ha fracasado en su objetivo de reducir la siniestralidad tras 30 años de vigencia.
“Queda claro que la VTV hoy, y fundamentalmente en la provincia de Buenos Aires, carece absolutamente de sentido. La única explicación para sostenerla es que las empresas concesionarias de este servicio tengan un negocio muy jugoso. Esto siempre ha tenido una opacidad muy manifiesta a la hora de las concesiones”, denunció.
De Leo fundamentó su propuesta en datos estadísticos: “El 90% de los accidentes se deben a fallas humanas y casi el 10% a problemas de infraestructura. Solo el 1% es por fallas mecánicas, y la mayoría de esos autos tenían la VTV aprobada”. Bajo esta lógica, argumentó que es absurdo mantener un sistema costoso y burocrático para atacar una causa marginal de los accidentes, mientras el Estado mantiene las rutas “destruidas”.
El legislador bonaerense puntualizó: “Estoy convencido de que en las estadísticas respecto a las fallas mecánicas disminuyen en función de que nosotros tenemos en nuestra provincia rutas absolutamente destruidas, sin señalización, sin demarcación, con lo cual claramente los problemas de infraestructura aumentan la cantidad de accidentes. En una política vial seria, lo último que uno pensaría es en aplicar es una VTV. Y hay otro dato no menor: en ese 1% de los accidentes por falla mecánica, mayoritariamente se trata de vehículos con VTV”.
El proyecto marca una diferencia con otros proyectos sobre la VTV que proponen una apertura del mercado o nuevas licitaciones. Al respecto, De Leo dijo: “No hay que cambiar de dueño el negocio, hay que eliminarlo” y agregó que: “Es una caja negra. No sabemos cuánto recaudan ni a dónde va la plata, mientras los bonaerenses rompen sus autos en los accesos a las plantas verificadoras o en las rutas llenas de baches”, concluyó, asegurando que la VTV hoy es solo una herramienta de recaudación sin contraprestación real en seguridad.
“El proyecto está escrito y lo vamos a presentar cuando arranque el año legislativo ordinario. Entendemos que es muy importante que se trate y se debata”, finalizó De Leo.