Proponen eximir del grabado de autopartes a los vehículos que tengan más de 30 años
El diputado bonaerense, Ricardo Lissalde, presentó un proyecto de ley para eximir del grabado de autopartes a vehículos de más de 30 años.
En la iniciativa que presentó en septiembre de 2024 y que reflotó en los últimos días, el diputado oriundo de Saladillo propone que el grabado de autopartes no sea obligatorio para los vehículos que tengan más de 30 años de antigüedad, siendo potestad de cada propietario el hacerlo.
El proyecto busca modificar del artículo 1 de la Ley 14.497, que establece la obligatoriedad del grabado de autopartes para todo vehículo automotor registrado en el ámbito de la provincia de Buenos Aires ante el Registro Nacional de la Propiedad Automotor.
“Establece la obligatoriedad para todo vehículo automotor registrado en el ámbito de la provincia, excepto para aquellos con treinta o más años de antigüedad para los cuales será opcional el cumplimiento del grabado de autopartes”, expresa la modificación que Lissalde pretende incorporar en la Ley de grabado de autopartes.
En los fundamentos, el legislador sostiene que la normativa busca, en primer orden, combatir el mercado ilegal de repuestos de autos. “Muchas veces los bonaerenses, por una cuestión económica, deciden recaer en este mercado sin siquiera consultar o chequear la procedencia”, lamentó el dirigente del Frente Renovador.
No obstante, en su proyecto el legislador ratifica la necesidad de que el resto de los automotores cumplan con la obligatoriedad. “En todos los casos el grabado es un requisito indispensable para circular y será exigido por la autoridad de control a todo vehículo radicado en la provincia”, añade.
Qué es el grabado de autopartes
El certificado de grabado de autopartes es un documento que acredita que las piezas del auto como el parabrisas, los vidrios, el motor y otras partes esenciales, fueron marcadas con un número de identificación único, el cual permite rastrearlas en caso de robo o tráfico ilegal, lo que dificulta la venta de autopartes robadas en el mercado negro.
El no contar con el certificado de grabado de autopartes puede tener consecuencias legales. Incluso, en algunos casos, podría afectar la transferencia de propiedad del vehículo.
Además, en caso de robo o accidente, la falta del certificado del grabado de autopartes podría complicar la indemnización de seguros, así como la aceptación en la Verificación Técnica Vehicular (VTV).