Pinamar: Carignano presentó un recurso de amparo para prohibir que circulen cuatriciclos, motos y camionetas en los médanos
El exdirector de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), Pablo Martínez Carignano, presentó un recurso de amparo para que se prohíba la circulación de vehículos en la zona conocida como La Frontera, en Pinamar.
“Presenté un #amparo para que el gobierno municipal prohíba la circulación de cuatriciclos, UTV y 4×4 en los médanos de #Pinamar. No alcanza con multas ni zonas “permitidas”. Cuando hay riesgo concreto de muerte, el Estado debe intervenir”, indicó el especialista en Seguridad Vial en una publicación en su cuenta de X.
“La #Libertad termina donde empieza el riesgo de matar a otro. Manejar un vehículo a fondo en la playa entre familias que están de vacaciones no es libertad, es una locura. El Estado no está para garantizar imprudencias sino para proteger derechos, empezando por el de vivir”, agregó.
“El argumento utilizado por Pinamar de que no puede intervenir por tratarse de propiedad privada no se sostiene. Si el acceso al lugar es público y el riesgo es colectivo, el Estado no puede desentenderse. De hecho, Pinamar interviene, pero con multas, en vez de prevenir”, finalizó Carignano en X.
El pedido, presentado en el juzgado de Dolores, resalta que, ante la falta de control, no alcanza con delimitar las zonas permitidas ni subir las multas, propuesta que llevaron adelante desde el municipio a través de un decreto.
Carignano expresó en el recurso que “el objetivo es evitar que más gente muera o sufra gravísimas heridas. No podemos seguir naturalizando que familias y niños compartan espacio con cuatriciclos, UTV y 4×4 lanzados a alta velocidad, fuera de control y sin presencia efectiva del Estado”.
Patrocinado por los abogados Matías Galván y Federico Paruolo, el recurso detalla que existen antecedentes de municipios argentinos que ya prohibieron la circulación de vehículos a motor en playas y médanos para proteger a las personas y al ambiente, como Tres Arroyos, Villa Gesell, Miramar e incluso Río Grande, en Tierra del Fuego.
“¿Cuántas muertes van a hacer falta para que se tome la única decisión razonable, que es prohibir esta locura? Estamos ante hechos reiterados, conocidos y, por lo tanto, evitables. Una multa más o menos no tiene sentido”, remarcó.
