Buscan crear un índice para evaluar el estado de los caminos rurales bonaerenses
La diputada bonaerense Silvina Vaccarezza presentó un proyecto de ley para crear el Índice de Transitabilidad de Caminos Rurales (ITCR), una herramienta que apunta a medir el estado de los caminos rurales y mejorar la planificación de obras viales en la provincia de Buenos Aires.
La iniciativa propone incorporar criterios técnicos y verificables para evaluar la transitabilidad de la red vial rural, con el objetivo de transparentar la distribución de recursos destinados a infraestructura y mantenimiento.
Entre los parámetros que contempla el índice se encuentran el escurrimiento del agua, el estado de la calzada, el abovedado de los caminos, la capacidad para soportar tránsito pesado, la conectividad y la presencia de obras complementarias.
El proyecto también prevé la creación de un Consejo Asesor de Caminos Rurales integrado por representantes del Gobierno provincial y entidades agropecuarias. Ese organismo tendría la tarea de elaborar estadísticas, diagnósticos regionales y un ranking público sobre el estado y la gestión de los caminos en cada distrito.
Desde el enfoque de la seguridad vial, la propuesta busca contar con información actualizada sobre la red rural para mejorar la circulación de vecinos, transporte escolar, maquinaria agrícola y camiones de carga, especialmente durante períodos de lluvias o deterioro de calzadas.
Otro de los puntos incluidos en la iniciativa habilita convenios con universidades nacionales para desarrollar herramientas tecnológicas que permitan reportar problemas viales en tiempo real. La idea es sumar la participación de productores, transportistas y usuarios habituales de los caminos rurales.
Además, el Índice de Transitabilidad debería publicarse cada 180 días en los sitios oficiales de la Provincia, con acceso abierto a datos sobre el estado de los caminos y la planificación de obras previstas.
La autora del proyecto sostuvo que el objetivo es avanzar hacia un sistema de evaluación técnico, público y auditable que permita mejorar la conectividad rural y garantizar una mejor utilización de los recursos destinados a infraestructura vial.