Tandil analiza modificar las frecuencias del transporte público según la demanda de pasajeros

El Municipio prepara una propuesta para reorganizar los horarios de las distintas líneas a partir de los datos de SUBE. La iniciativa busca optimizar los recursos de las empresas en medio de la emergencia del servicio.

El Ejecutivo de Tandil comenzó a trabajar en una serie de medidas destinadas a atender la situación del transporte público de pasajeros, luego de que el Concejo Deliberante declarara la emergencia del sistema y delegara facultades al Municipio por un período de 12 meses.

Entre las alternativas que se encuentran bajo análisis figura la modificación de las frecuencias de las distintas líneas, de acuerdo con la cantidad de usuarios que utilizan el servicio en cada horario.

El secretario de Gobierno, Miguel Lunghi (h), explicó que el Municipio cuenta con información proporcionada por el sistema SUBE, que permite conocer el movimiento de pasajeros por hora. Estos datos serán utilizados para elaborar una propuesta orientada a optimizar los recursos de las empresas, especialmente frente al impacto del costo del combustible.

Una propuesta que será discutida con las empresas

El Ejecutivo prevé elaborar una hoja de ruta con las medidas posibles, que será evaluada por el intendente y el gabinete municipal. Luego, la propuesta será presentada a la Cámara de Transporte para analizar su viabilidad y recibir los planteos del sector.

Desde el Municipio aclararon que el objetivo de la eventual readecuación de frecuencias no es generar una reducción de puestos de trabajo en las empresas que prestan el servicio.

La modificación de los horarios ya había sido planteada ante la Comisión de Transporte del Concejo Deliberante, aunque hasta el momento no se había alcanzado una definición.

El boleto y los subsidios, en el centro de la discusión

Además de las frecuencias, el Ejecutivo analiza la estructura tarifaria del transporte público. El boleto tuvo su última actualización a mediados de junio, pero desde el Municipio consideran necesario discutir un mecanismo de actualización periódica que permita adecuar el valor del pasaje a la evolución de los costos.

Otro de los factores que incidirán en las próximas decisiones es el subsidio provincial destinado al transporte. El Gobierno local aguarda precisiones sobre la actualización de las Compensaciones Complementarias Provinciales (CCP), fondos que forman parte del esquema de financiamiento del servicio.

Según los datos mencionados por el secretario de Gobierno, el sistema registró en agosto más de 670.000 transacciones, frente a las más de 700.000 contabilizadas en períodos anteriores. La diferencia representa una caída interanual cercana al 12 por ciento.

El Municipio también evalúa otras alternativas de financiamiento, como la ampliación del estacionamiento medido, una propuesta impulsada por la Cámara de Transporte. Sin embargo, la iniciativa genera reparos por su posible impacto en la actividad comercial y en la circulación por el centro de la ciudad.

Las medidas comenzarán a discutirse durante septiembre y serán presentadas posteriormente a las empresas para avanzar en una estrategia de corto y mediano plazo para el sistema de transporte público de Tandil.