El Gobierno unifica las infracciones de tránsito: cuánto cuestan las multas más frecuentes
El Gobierno nacional avanzó en la unificación del sistema de infracciones de tránsito con el objetivo de mejorar el control sobre los conductores y optimizar el funcionamiento del sistema de scoring en todo el territorio argentino.
La medida fue oficializada a través de una disposición de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) y establece la implementación de un nomenclador único para identificar las faltas viales en las jurisdicciones adheridas al sistema nacional.
La decisión busca resolver uno de los principales inconvenientes que presentaba el esquema vigente: la falta de criterios uniformes para registrar las infracciones. Hasta ahora, una misma conducta podía quedar asentada bajo diferentes denominaciones según la provincia o el municipio donde se confeccionara el acta, una situación que dificultaba el intercambio de información entre organismos y el seguimiento de los antecedentes de los conductores.
Con la nueva normativa, cada infracción contemplada dentro del sistema de puntos tendrá un código único en todo el país. De esta manera, las distintas jurisdicciones utilizarán un mismo lenguaje administrativo para registrar las faltas y compartir información.
Un paso hacia un sistema federal más integrado
La unificación de códigos representa un avance en el proceso de modernización del sistema de fiscalización vial. La falta de homogeneidad en la carga de datos era una de las principales trabas para consolidar una base nacional de antecedentes confiable y actualizada.
En términos prácticos, el nuevo esquema permitirá agilizar la consulta de antecedentes, simplificar la carga de información y mejorar la interoperabilidad entre las bases de datos provinciales y nacionales.
Además, favorecerá una aplicación más eficiente del sistema de scoring, mecanismo mediante el cual los conductores pierden puntos de la licencia cuando cometen determinadas infracciones graves.
Especialistas en seguridad vial sostienen que contar con registros unificados resulta clave para identificar conductas reiteradas de riesgo y fortalecer las políticas de prevención y control en las calles y rutas del país.
Más control sobre las conductas riesgosas
El sistema de puntos, vigente a nivel nacional desde hace más de una década, busca desalentar prácticas que incrementan el riesgo vial, como el exceso de velocidad, la conducción bajo los efectos del alcohol, el uso del celular al volante o el incumplimiento de las normas básicas de circulación.
Sin embargo, las diferencias administrativas existentes entre jurisdicciones generaban dificultades para consolidar los antecedentes de un mismo conductor cuando las infracciones eran cometidas en distintas provincias.
Con el nuevo nomenclador, las autoridades nacionales apuntan a fortalecer el seguimiento de los infractores reincidentes y avanzar hacia un sistema de fiscalización más eficiente y transparente.
La iniciativa forma parte de un proceso de integración federal impulsado desde hace varios años por el Consejo Federal de Seguridad Vial, que viene trabajando en la armonización de criterios para mejorar la gestión del tránsito en todo el país.
Cuánto cuestan las infracciones más frecuentes
Aunque la nueva disposición no modifica los valores de las sanciones, las multas por conductas de alto riesgo continúan registrando montos elevados.
Tomando como referencia el valor actual de la Unidad Fija, equivalente al precio de un litro de nafta premium, algunas de las sanciones más comunes pueden superar ampliamente el millón de pesos.
Las multas por exceso de velocidad oscilan entre los $332.250 y los $2.215.000, mientras que conducir con alcoholemia positiva puede implicar sanciones de hasta $2.215.000.
Por otra parte, utilizar el teléfono celular mientras se conduce, circular sin casco en motocicleta o cruzar un semáforo en rojo contempla multas que pueden superar el millón de pesos.
Entre las faltas más severamente sancionadas también se encuentran la circulación a contramano, la negativa a realizar controles de alcoholemia y la participación en picadas ilegales.
Desde el Gobierno consideran que la estandarización del sistema permitirá no sólo mejorar la administración de las infracciones, sino también consolidar herramientas que contribuyan a una mayor seguridad vial y a una aplicación más equitativa de las sanciones en todo el territorio nacional.
🚗 Multas de Tránsito: Precios 2026
| Infracción | Unidades Fijas (UF) | Monto Estimado* |
| 🪪 Licencia de conducir vencida | 100 a 300 UF | $221.500 a $664.500 |
| ⏱️Exceso de velocidad | 150 a 1.000 UF | $332.250 a $2.215.000 |
| 🚔 Circular con más ocupantes de los permitidos | 150 a 500 UF | $332.250 a $1.107.500 |
| 🧒 Transportar menores en la plaza delantera sin la edad permitida | 150 a 500 UF | $332.250 a $1.107.500 |
| 🏍️ Circular en moto sin casco | 150 a 500 UF | $332.250 a $1.107.500 |
| 🚦 Cruzar un semáforo en rojo | 150 a 500 UF | $332.250 a $1.107.500 |
| 🔆No utilizar las luces reglamentarias | 100 a 300 UF | $221.500 a $664.500 |
| 🍷 Conducir con alcoholemia positiva | 200 a 1.000 UF | $443.000 a $2.215.000 |
| 🚫 Negarse al test de alcoholemia | 300 a 1.000 UF | $664.500 a $2.215.000 |
| ⬇️⬆️ Circular a contramano | 200 a 1.000 UF | $443.000 a $2.215.000 |
| 📱 Utilizar el celular u otros dispositivos al volante | 150 a 500 UF | $332.250 a $1.107.500 |
| 🛑 Mal estacionamiento | 50 a 100 UF | $110.750 a $221.500 |
| 🛡️ Circular sin seguro obligatorio | 100 a 300 UF | $221.500 a $664.500 |
| 🏁 Participar u organizar picadas ilegales | 300 a 1.000 UF | $664.500 a $2.215.000 |
| 📄 Circular sin la Revisión Técnica Obligatoria | 100 a 300 UF | $224.900 a $674.700 |
⚠️ Nota al pie: > Montos calculados tomando como referencia una Unidad Fija (UF) de $2.215, equivalente al valor del litro de nafta premium informado por el ACA en La Plata.
