Taxistas buscan extender a 18 años la antigüedad permitida de las unidades
El servicio de taxis de La Plata atraviesa un escenario complejo y el sector impulsa una modificación de la normativa que regula la antigüedad de los vehículos habilitados. El pedido apunta a extender, por única vez, el límite de uso de las unidades hasta los 18 años.
Actualmente, la reglamentación municipal permite una antigüedad de diez años, con la posibilidad de una prórroga de dos más. Sin embargo, representantes del sector sostienen que las condiciones económicas dificultan la renovación del parque automotor y que muchos trabajadores no pueden afrontar la compra de vehículos más nuevos.
La iniciativa será presentada ante el Departamento Ejecutivo y el Concejo Deliberante, acompañada por un petitorio. Como antecedente, el gremio señala que otras modalidades de transporte habilitadas cuentan con plazos de antigüedad superiores.
El servicio de taxis de La Plata atraviesa un escenario complejo y el sector impulsa una modificación de la normativa que regula la antigüedad de los vehículos habilitados. El pedido apunta a extender, por única vez, el límite de uso de las unidades hasta los 18 años.Actualmente, la reglamentación municipal permite una antigüedad de diez años, con la posibilidad de una prórroga de dos más. Sin embargo, representantes del sector sostienen que las condiciones económicas dificultan la renovación del parque automotor y que muchos trabajadores no pueden afrontar la compra de vehículos más nuevos.
La iniciativa será presentada ante el Departamento Ejecutivo y el Concejo Deliberante, acompañada por un petitorio. Como antecedente, el gremio señala que otras modalidades de transporte habilitadas cuentan con plazos de antigüedad superiores.
Además de la modificación normativa, los taxistas solicitan la implementación de líneas de financiamiento que faciliten el recambio de las unidades. El objetivo es modernizar la flota y mejorar la competitividad frente al crecimiento de las plataformas de transporte que operan con vehículos de menor antigüedad.
Desde el sector advierten que una parte importante del parque automotor requiere renovación y consideran que la combinación de créditos accesibles y una extensión excepcional del límite de antigüedad permitiría sostener la prestación del servicio mientras avanza el proceso de actualización de las unidades.
