Ruta 53: la Provincia la da por terminada, pero deja un tramo clave sin ensanchar tras 15 años
El Gobierno bonaerense anunció que la duplicación de calzada de la Ruta Provincial 53 en Florencio Varela entra en su etapa final. Sin embargo, el histórico cuello de botella sobre la avenida Eva Perón, entre los barrios Los Pilares y Paraná, quedará otra vez afuera de la obra.
El sector lleva más de 15 años esperando el ensanche. No se trata de un bache ni de una reparación menor: es un tramo estratégico que concentra tránsito diario, transporte público y movimiento escolar. Aun así, no hay una explicación oficial clara sobre por qué continúa inconcluso.
En 2024, el municipio de Florencio Varela —al igual que otros distritos— exhibió gigantografías atribuyendo la paralización de obras a recortes nacionales impulsados por Javier Milei. Hoy, frente a este tramo pendiente, el silencio oficial contrasta con aquellos mensajes públicos.
Lo que dice la Provincia
El Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos de la Provincia de Buenos Aires informó que la obra sobre la Ruta Provincial 53 contempla 9 kilómetros de duplicación de calzada entre las calles 1323 y 1542, incluyendo colectoras, desagües, señalización y refugios peatonales.
De ese total, 6,5 kilómetros ya están habilitados y 2,5 se encuentran en ejecución final. Pero el tramo conflictivo quedará sin intervención. Extraoficialmente se menciona la existencia de un litigio judicial sobre esa franja, aunque ningún funcionario detalló públicamente el alcance del problema.
La Ruta 53 es la columna vertebral del distrito y estructura la circulación de casi medio millón de vecinos. Por eso la pregunta sigue vigente: ¿cómo puede considerarse terminada una obra que deja pendiente uno de sus puntos más críticos?